Tổng Quan về moóc Ben CIMC Nhập khẩu nguyên chiếc:
Mooc ben hay còn gọi là sơ mi rơ mooc ben tải tự đổ. Để hiểu rõ mooc ben là gì, bạn cần hình dung đây là một loại sơ mi rơ mooc chuyên dụng, có thùng nâng tự động đổ hàng hóa mà không cần thiết bị hỗ trợ bên ngoài. Mooc ben thường được kết nối với đầu kéo để tạo thành một tổ hợp xe vận tải chuyên chở vật liệu xây dựng, phế liệu, khoáng sản…

-
Đặc điểm nổi bật: Khác biệt lớn nhất so với các loại rơ moóc khác là nó được trang bị hệ thống ben thủy lực có khả năng nâng toàn bộ thùng hàng lên một góc nghiêng, giúp vật liệu tự trượt xuống (tự đổ) một cách nhanh chóng mà không cần sự hỗ trợ của thiết bị bốc dỡ bên ngoài.

CẤU TẠO CƠ BẢN CỦA MOÓC BEN:
Mooc ben có cấu tạo chắc chắn, thường gồm hai phần chính:
-
Phần Khung Gầm (Dầm Chính/Chassis):
-
Thường được làm từ thép hợp kim cường độ cao (như thép T1700), đúc nguyên khối hoặc hàn ghép, có khả năng chịu tải nặng, chống vặn xoắn và mài mòn tốt.
-
Bao gồm các dầm dọc và đà ngang liên kết chặt chẽ.
-

-
Phần Thùng Chứa Hàng (Thùng Ben):
-
Có thiết kế dài, chắc chắn, thường làm từ thép dày (đáy thùng có thể dày 6 ly, thành thùng 4 ly).
-
Thùng vát hai bên hoặc thùng chữ U: Giúp vật liệu trượt xuống dễ dàng hơn khi đổ.
-
Bửng sau: Có cơ cấu khóa ngàm tự động đóng/mở khi nâng hạ thùng.
-
-
Hệ thống Ben Thủy Lực:
-
Bao gồm xi lanh thủy lực (tháp ben), bơm dầu và ống dẫn. Đây là bộ phận cốt lõi tạo ra lực nâng mạnh mẽ để tự đổ hàng.
-
-
Các bộ phận khác: Hệ thống trục (thường là 3 trục hoặc 4 trục), hệ thống treo (nhíp), lốp xe, chân chống (thường là Fuwa 28 tấn) và hệ thống phanh an toàn.

Công dụng và Lợi ích Của Móc Ben:
Mooc ben đóng vai trò không thể thiếu trong các ngành công nghiệp nặng nhờ những ưu điểm vượt trội:
-
Chuyên chở vật liệu rời khối lượng lớn: Là phương tiện tối ưu để vận chuyển:
-
Vật liệu xây dựng: Cát, đá, sỏi, đất, xi măng.
-
Khai thác mỏ: Than, quặng, khoáng sản nặng.
-
San lấp mặt bằng và các loại hàng hóa rời khác.
-

-
Tải trọng cao: Một bộ đầu kéo kết hợp mooc ben có khả năng chở tải trọng rất lớn (thường từ 25 – 30 tấn, tùy cấu hình và quy định) thay thế hiệu quả cho các loại xe tải ben có tải trọng nhỏ hơn.
-
Tiết kiệm thời gian và chi phí:
-
Cơ chế ben thủy lực giúp đổ hàng cực nhanh (chỉ trong vài phút), rút ngắn thời gian bốc dỡ tại công trường.
-
Giảm số chuyến xe cần thiết để vận chuyển cùng một khối lượng hàng, từ đó tối ưu hóa chi phí vận hành và nhân công.
-
-
Linh hoạt: Dễ dàng kết nối với nhiều loại xe đầu kéo phổ biến trên thị trường : Ưu điểm lớn nhất của Mooc Ben là khả năng tự động đổ hàng nhanh chóng nhờ hệ thống ben thủy lực mạnh mẽ. Điều này giúp tiết kiệm đáng kể thời gian bốc dỡ, giảm chi phí nhân công và tối ưu hóa hiệu suất vận hành tại công trường.

Mooc ben thực sự là giải pháp vận tải hiện đại, hiệu quả và bền bỉ cho các doanh nghiệp xây dựng và khai thác khoáng sản, giúp tăng cường hiệu suất công việc và giảm thiểu chi phí.Tải trọng của Mooc Ben 3 trục thường dao động từ 25 đến 30 tấn, tùy thuộc vào thiết kế của nhà sản xuất, vật liệu chế tạo (thường là thép cường độ cao) và quy định hiện hành của cơ quan đăng kiểm Việt Nam.
Thông số kỹ thuật
Thông số cơ bản về Mooc Ben CIMC:
Kích thước và trọng lượng
- Kích thước bao (DxRxC): 9.300 x 2.500 x 3.450/3.500 mm
- Kích thước lòng thùng (DxRxC): Khoảng 8.610 x 2.400 x 1.260 mm
- Thể tích chứa: 24m3 đến 26m3 (thông dụng nhất là dòng thùng đúc CIMC 25m3)
- Khối lượng bản thân: Khoảng 8.700 kg
- Tải trọng cho phép chở: Khoảng 28.200 – 29.000 kg
- Khối lượng toàn bộ tối đa: 36.900 – 40.000 kg.






