• Khối lượng bản thân: 8.950 kg
• Khối lượng chuyên chở thiết kế lớn nhất/ cho phép lớn nhất: 30.080 kg
• Khối lượng toàn bộ thiết kế lớn nhất: 39.030 kg
• Kích thước bao (DxRxC): 11.350 x 2.500 x 3.989 mm
• Kích thước lòng thùng: 10.151 x 2.500 x 3.230 mm
• Dung tích: Từ 36m³ đến 52 m³

Tổng quan về bồn chở xi măng rời:

Bồn chở xi măng rời (hay mooc bồn xi măng) là loại phương tiện chuyên dụng dùng để vận chuyển xi măng dạng bột số lượng lớn từ nhà máy đến các trạm trộn hoặc công trình. Chúng đóng vai trò cốt lõi trong ngành xây dựng, giúp tối ưu hóa chi phí đóng bao và đẩy nhanh tiến độ thi công.

Thân bồn: Thường làm từ thép cường lực cao hoặc hợp kim nhôm, thiết kế hình trụ vát hoặc elip để chịu áp lực tốt. Dung tích phổ biến dao động từ \(30\) đến \(52\) mét khối

Ngành luyện thép đòi hỏi những giải pháp vận chuyển chuyên biệt để đảm bảo hiệu quả và an toàn cao nhất. Sơ mi rơ moóc CICK (Antu) xi téc chở bụi thép được thiết kế như một bảo chứng cho khả năng chuyên chở bụi thép từ các lò luyện thép, giúp doanh nghiệp tối ưu hóa vận hành và tiết kiệm chi phí.

Hệ thống nạp và xả: Gồm các nắp bồn phía trên để nạp vật liệu và hệ thống ống xả dưới đáy kết hợp với van điều áp

• Khối lượng chuyên chở lên đến 30.080 kg, giúp tối ưu hóa sự hiệu quả trong vận chuyển lượng lớn bụi thép.
• Dung tích lòng thùng 47 m³ đáp ứng nhu cầu chở hàng không gian lớn.

2. Thiết kế tối ưu
   • Hệ thống 2 vú xả đặc biệt và ống xả kích thước lớn (110 mm): Đây là điểm nhấn nổi bật của sơ mi rơ moóc CICK (Antu), giúp quá trình đổ xả bụi thép diễn ra nhanh chóng và thuận tiện. Với thiết kế 2 vú xả, lưu lượng xả được tăng cường gấp đôi, rút ngắn thời gian đổ xả xuống mức tối thiểu, từ đó nâng cao năng suất vận hành.
   • Kích thước bao và lòng thùng được tính toán khoa học, đảm bảo tính ổn định khi di chuyển dù qua đường dài hay địa hình khó khăn.

Hệ thống khí nén (máy nén khí): Đóng vai trò hóa lỏng xi măng, tạo áp suất đẩy xi măng qua đường ống lên các bể chứa

3. Chất liệu cao cấp
   • Thùng xi téc được chế tạo từ thép cao cường T700, một loại vật liệu có độ bền kéo cao, khả năng chống biến dạng và chịu lực vượt trội. Điều này không chỉ giúp thùng nhẹ hơn, tăng khả năng chuyên chở, mà còn đảm bảo tuổi thọ lâu dài trong các điều kiện làm việc khắc nghiệt.

4. An toàn và bền bỉ
   • Kết cấu đồng bộ với vật liệu cao cấp, chịu lực tốt, tăng tuổi thọ sử dụng.
   • Hệ thống xả được thiết kế để đảm bảo an toàn và nhanh chóng trong quá trình làm việc.

NGUYÊN LÝ HOẠT ĐỘNG:

Khi xả hàng, máy nén khí sẽ bơm áp lực cao vào bên trong bồn. Luồng khí này thổi qua tấm sục khí, trộn lẫn vào xi măng khiến vật liệu chuyển từ dạng bột tĩnh sang trạng thái lỏng (hóa lỏng). Sau đó, áp suất này sẽ đẩy xi măng chảy qua ống dẫn lên các silo trên cao một cách dễ dàng, nhanh chóng mà không cần sức người.

ƯU ĐIỂM VƯỢT TRỘI:

• Năng suất lớn: Chở được khối lượng lớn xi măng trong mỗi chuyến, tiết kiệm thời gian và chi phí vận tải.
• Bảo vệ chất lượng vật liệu: Nhờ hệ thống bồn kín tuyệt đối, xi măng được cách ly hoàn toàn với mưa, ẩm mốc hay các tác nhân môi trường bên ngoài.
• Giảm thiểu hao hụt: Quá trình bơm xả khép kín giúp hạn chế tối đa tình trạng rơi vãi hoặc bụi bay gây ô nhiễm so với việc sử dụng xi măng đóng bao.

ỨNG DỤNG THỰC TẾ:

Dòng xe này là thiết bị thiết yếu trong các dự án cơ sở hạ tầng, xây dựng dân dụng quy mô lớn, cung cấp nguyên liệu trực tiếp cho các trạm trộn bê tông tươi hoặc các công trình công nghiệp.

Lý do lựa chọn sơ mi rơ moóc CICK (Antu)

• Hiệu quả tải cao: Thiết kế tối ưu giúp tiết kiệm thời gian và chi phí vận chuyển.

• An toàn tuyệt đối: Công nghệ sản xuất hiện đại mang đến độ bền vượt trội.

• Tính đa dụng: Phù hợp với nhu cầu chở bụi thép trong các môi trường khác nhau.

• Phân phối bởi Ô Tô Hải Âu: Là đối tác chiến lược của thương hiệu CICK, Ô Tô Hải Âu cam kết mang đến sản phẩm chính hãng với chất lượng vượt trội. Đội ngũ kỹ thuật và dịch vụ hậu mãi chuyên nghiệp của chúng tôi luôn đồng hành cùng khách hàng trong suốt quá trình sử dụng.

Thông số kỹ thuật